Karosseriet er vitenskapelig utformet i henhold til prinsippene for ergonomi, materialmekanikk og estetikk. Dens lette og estetisk tiltalende utseende, sammen med nøye utvalgte komponentmaterialer, sikrer optimal visning og kjøreytelse.
Kontrollerdesignen integrerer analoge, digitale og uklare logikkteknologier, og inneholder robuste anti-tuklingsfunksjoner, noe som resulterer i et sikrere,-ytende og lengre-kjøretøy.
Den nye motoren av høy-kvalitet gir en stillegående, rask, praktisk og naturlig kjøreopplevelse.
Rammen er laget av aluminiumslegering og kan foldes i fire retninger (styre, ramme, setepinne og pedaler), noe som gjør den liten, lett og lett å bære.
Utformingen av fartsgrensen overholder nasjonale standarder for elsykkel; motoren slutter å gi strøm når hastigheten overstiger 25 km/t [2].
Litium-ionbatteriet er lite og lett, og ved normal bruk har det en levetid på ett til tre år.
Designet bruker en bryterløs struktur; kraft tilføres motoren kun når rytterens hastighet overstiger 6 km/t ved å dreie gassen. Strømmen slås automatisk av når hjulene slutter å rotere.
Den myke-startdesignen sikrer sikkerhet og komfort, som effektivt forbedrer rekkevidden og batterieffektiviteten.
